目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

小编是五个的泵配五个高压力油管接头它的强势，三是的泵节构的整个呃喷汽压力会更多能高于1,680经典的直列泵呢是只要高于1,280我的喷汽压力更多之所以我的燃料实惠做雾化效果更强我的燃料实惠性效果更强我的整个喷汽压力更足我的能更足那 别的就是说较之于直列式来讲呢直列式的大泵。

它是很多个就叫镍核齿轴的是个组织机构，也是起驱力的其主要嗡嗡声源中的一种那就我们公司的加聚物泵节构设计是沒有该镍核齿轴的全部我的该节构设计确定了我的该起驱力的嗡嗡声会更低。这两条平行线全部都是节构设计携带来的是个偶然性数据那就更有.我的该加聚物泵节构设计的保修费用会好，列如说该泵坏了了那就我只需要做对也是个泵做换成就能了，而不能说.我全的该大泵，那位直列泵傳統就叫大泵，不能说全是个大泵次性换孔。

随随便便哪一缸断了所有要换哪个维修费生产成本较高，而后单独都是说它的低压低压油低压低压输软管的这里高度都是说这里大小更短。低压低压输软管由此见到它面是低压低压喷油的压力值有点高这里大小越长，然而这里告警率还是说危害性性会更重。这我们都的这里低压低压输软管都是你们人眼见到的这多，故而说它的这里高比短点这它的可靠性就越差这都是缩聚反应泵空间结构的1个特出。